Li iniettura di carburanti su' cumpunenti elèttrici nichi ca vennu usati pi purtari lu carburanti attraversu nu spruzzu direttamenti ntâ collettrici di prissioni davanti â valvula di prissioni di nu muturi diesel. Li iniettura di carburanti diesel su' abbastanza cumplicati; l'inietturi àvi un filtru a micron auti nnô latu di ngressu supiriuri ca currispunni a pirtusi nichi di grannizza ipudèrmica nnô funnu pi l'atumizzazzioni dû carburanti diesel. Lu carburanti diesel fa di funti lubrificanti pî parti nterni di l’inietturi. La funti principali di guastu pi l’iniettura è l’acqua ntô carburanti. Quannu l'acqua ntô carburanti spusta li prupità lubrificanti, li parti nterni si consumanu lestu e l'inietturi ntô so nzemi po falliri abbastanza lestu.
Li iniettura sunu nu cumpunenti dû muturi assai mpurtanti. La valvula inietturi s’apri e si chiudi ê stissi giri dû muturi diesel. Li RPM tìpici dî mutura diesel ntô Nord America sunnu circa 1800. Chistu equivali a circa 140.000 voti l'ura! Sparti di l'acqua ntô carburanti, l'iniettura su' suggetti a particeḍḍi di carboniu e sporcizia ntrudutti nta l'unità attraversu n'elimentu pulizziaturi d'aria tintu. Lu tipu di carburanti, la qualità e l'agghiunciti usati hannu puru n'impattu mpurtanti ncapu l'aspittatìva di vita di l'inietturi di carburanti. Lu ECM (Modulu di Cuntrollu dû Muturi) cuntrolla l’iniettura di carburanti ntâ maggiuranza dî mutura diesel elèttrici. Li iniettura diesel ànnu sempri putenza quannu la chiavi è accisa a priscìnniri si lu muturi è giratu. L'ECM metti a terra l'inietturi, cumpletannu lu circùitu e facennu apriri l'uggettu di l'inietturi. Lu ECM doppu ca arricivi nfurmazzioni di vari sinsura di cuntrollu additermina lu tempu ca l’iniettura hannu a èssiri misi a terra pi iniettari la quantità esatta di carburanti data la dumanna di cavaḍḍi dû muturi.
Lu prucessu di l’apirtura, chiusura e distribuzzioni di l’iniettura diesel dâ quantità giusta di carburanti succedi ‘n millisicunni. Lu sparatu dû ciclu di l’inietturi è ‘n media cumplitatu ‘ntra 1,5 e 5 millisicunni. Li iniettura di carburanti diesel hannu furmi e grannizzi diversi a sicunna dâ marca e dû mudeḍḍu dû muturi e dâ dumanna di putenza. Li iniettura automobbilìstici su' un pocu cchiù nichi di chiḍḍi di diesel pisanti e su' misurati 'n chilòmitri cùbbici. Ci su’ du’ tipi di iniettura di carburanti diesel: lu primu è chiamatu iniezzioni di corpu di acciliraturi unni 1-2 iniettura si tròvanu ntô corpu di acciliraturi stissu ntô muturi diesel e dùnanu na quantità misurata di spruzzu di carburanti a nebbia ntô colletturi di prissioni. Chistu sistema di cunsigghiu càrica essenzialmenti la prissioni e la valvula di prissioni tira lu carburanti ntô cilìnnaru dû muturi. Lu sicunnu sistema di cunsigghiu, canusciutu comu inietturi di carburanti di tipu purta nnividuali, è cchiù novu e cchiù efficienti ntô carburanti. Lu tipu di iniezzioni di purta è cchiù efficienti di nu carburaturi picchì s’aggiusta â dinsità e a l’autizza di l’aria e nun dipenni dû votu dâ collettrici.
Cu l'inefficienza di l'iniezziuni di spruzzu di l'acciliraturi arriva quannu li cilìnnari cchiù vicini a l'iniettura hannu na miscela megghiu di chiḍḍi cchiù luntani. Cu nu tipu di iniezzioni di purta stu difettu veni eliminatu iniettannu la stissa quantità di carburanti a ogni cilìnnaru dû muturi.
Pezzi di n'inietturi
Ogni inietturi di carburanti è un pocu diversu ma tutti ànnu 15 parti principali ntra li quali lu filtru, l'aneḍḍu di guida, la molla dû nùcliu, la molla dû sediu, lu sediu, lu pezzu di palu, la fermata, la bobina dû sulinoidi, lu corpu dû sulinoidi, l'aneḍḍu dû nùcliu, lu nùcliu, la custodia dâ punta di spruzzu, lu diritturi e la punta di spruzzu. Lu flussu dû carburanti è rigulatu dû ECM alzannu na paḍḍa dû so sediu. Chistu pirmetti lu flussu dû carburanti attraversu l'urificu dû sediu e poi nesciri attraversu na placca di diritturi fissa cu diversi fori. La placca di diritturi servi pi dirigiri lu schema di spruzzu dû carburanti. Stu tipu di inietturi havi nu schema di spruzzu angulari di 10 a 15 gradi. L’atumizzazzioni dû carburanti di stu tipu di inietturi è simili a l’inietturi di tipu discu. Iniettatura a discu e a sfera pi pruggettazzioni e menu suscittìbbili a l’intasamentu.
